Båt och kajak på Storsjön

M/S Thomée byggd 1875 på Motala varv, fartyget har trafikerat Storsjön sedan 1880. Efter flera år av renovering gör fartyget åter på Storsjön.
Abonnera M/S Thomée för den perfekta kund eller personalaktiviteten, födelsedagsfesten mm
Båten avgår på överenskommen dag och tid.

Sommaren 2024 avgår M/S Thomée från Östersunds hamn ut till Verkön och Verkö slott. Lunch och middagskryssningar tisdag-söndag. Se aktuella tider, priser och bokning på M/S Thomées hemsida, här nedan.

Från slutet av maj kör vi turer med vår SuperTornado för gruppbokningar ute på Storsjön.
Avresa från Östersunds hamn, besök ute på Verkö slott.
SuperTornadon har satt en ny nivå på båtupplevelser i Storsjön. Vad sägs om en härlig och fartfylld båtresa, slottsbad och slottssupé på Verkö Slott, med en hemresa med solnedgången över Storsjöflaket och fjällen i bakgrunden.

Vi kan även kombinera en sjöupplevelse med SuperTornadon med en god måltid på Verkö slott, Sir Winston eller UPSTAIRS i centrala Östersund.

SuperTornadon är bokningsbar i juni-juli-augusti-september.

Ta kajaken och upplev den vackra kusten vid Norderön och Verkön. Vill du vara ute längre kan du ta en flerdagarstur och fortsätta mot Isön, Andersön och sedan vidare efter Storsjöns östra strand. Vi är med i Storsjön Kajak som har tagit fram en karta med lämpliga rastplatser och förslag på trevliga turer.
Vill du hyra kajak är det bästa att boka i förväg!

Om du vill ta med kajaken för att paddla på någon annan plats har vi kajakställ som man kan fästa på takräcket vid transport.

Norrlands största kanotcentral med över 25 års erfarenhet av att organisera kanotturer upp till 14 dagar. Här får du tips på dagsturer, helgturer eller långturer. Vi transporterar dig och kanoten till lämplig startplats i vildmarken. För dagsturer finns gott om turförslag där du kan utgå direkt från campingen.

Se tider för 2024 på hemsidan nedan.

Muséet öppet för besökare. Ställplatser för husbilar/husvagnar och vandrarhem är öppna. Besked om hamncaféet kommer senare.

Ångaren Östersund byggdes 1874 på Oscarshamns mekaniska verkstad.
Transporterad i delar sjöledes till Sundsvall, därefter transport på vinterföre med häst till Östersund för ihopmontering.1886 byggdes överbyggnaden om och båten förlängdes 10 fot.

1903 ytterligare ombyggnad med ny panna och maskin från Härnösands mekaniska verkstad. Båten gick i trafik till 1963 när konkurrensen från moderna transportmedel blev för stor. Båten såldes för skrotning, men genom en ödets nyck blev detta aldrig verkställt. Efter ett antal år upplagd i en vik i Arvesund inköptes båten av en för ändamålet bildad förening, Föreningen Bevara Ångaren Östersund, varefter renovering genomfördes så att den ånyo kunde tas i trafik 1989.